Acerbo (Prc-Se): Italia prima in Europa per incidenti su binari, tragedia Maleo non è la prima.
È accaduto ieri a Maleo sulla linea ferroviaria Pavia Cremona. Dai primi accertamenti sembra che le sbarre del passaggio a livello non si siano abbassate. Nell’esprimere il cordoglio ai familiari della giovane lavoratrice che ha perso la vita non possiamo non evidenziare un dato di cui non si parla mai come di tante altre emergenze reali. Dai dati dell’Agenzia nazionale per la sicurezza ferroviaria l’Italia risulta essere il primo paese europeo per incidenti dovuti ad attraversamento binari.Occorre tornare a presenziare le stazioni e a investire per sostituire i passaggi a livello con sottopassi. Non si può morire a causa di passaggi a livello killer!Mettere in sicurezza la rete ferroviaria dovrebbe essere una priorità del nostro paese. In Germania o Svizzera, per fare un esempio, sono installati dei dispositivi che per lo stop dei treni in caso di mancata chiusura automatica del passaggio a livello.Altro che grandi opere, alta velocità, ponti o demenziali tunnel sullo stretto di Messina!
In Italia di cose serie si parla poco perché l’attenzione si concentra o sulle grandi opere della lobby che si spartisce i mega appalti oppure su emergenze spettacolari come la presunta invasione dei migranti. Un macchinista ci ha scritto: “Personalmente ho avuto un incidente il 14 agosto 2000 allo stesso passaggio a livello, ho travolto un’auto a 105 km/h e per pura casualità non c’è scappato il morto, e posso dire che quel tipo di Pl solo altamente pericolosi perché in caso d’ingombro o mancata chiusura non hanno nessun tipo di protezione per l’arresto del treno…e vista la percentuale d’incidenti e di morti è prioritario investire soldi per la messa in sicurezza..ricordo con tristezza la morte di un collega, a 6 mesi dalla pensione, macchinista nei pressi di Caluso con lo stesso tipo di Pl”.
Maurizio Acerbo, segretario nazionale Rifondazione Comunista – Sinistra Europea
